Raddoppio ferroviario Piadena-Mantova: nella notte tra venerdì 14 e sabato 15 novembre ha avuto luogo il varo dell’impalcato metallico del viadotto della SP 64 a scavalco della strada statale 10 – Padana Inferiore – a Bozzolo. Si tratta di un impalcato con travate in acciaio che comprende ulteriori otto campate da 30 metri con travi in calcestruzzo armato precompresso che, insieme alle rampe e ad una rotatoria attualmente in costruzione, costituirà la nuova viabilità di ingresso al comune di Bozzolo. 

I lavori, commissionati da Rete Ferroviaria Italiana, sono stati svolti dal personale de La Bozzoliana (costituita da Pizzarotti, Saipem, Icm) con Salcef, con direzione lavori e coordinamento della sicurezza di Italferr e il contributo del personale di Anas.

Nel pomeriggio di lunedì 17 invece, è stata compiuta la posa dell’impalcato metallico lungo 55 metri, 330 tonnellate di peso, tra le pile 3 e 4 del cavalcaferrovia, che si trova lungo la Sp 67 a Marcaria. Anche questa operazione – avvenuta tramite due maxi-gru che hanno sollevato in simultanea la trave imbragata – si è svolta con la massima precisione e puntualità.

Entro Natale avranno luogo i vari di altri due impalcati metallici sui cavalcavia a Ospitaletto e Curtatone. Per ciascuno dei viadotti, terminata la posa delle travi d’acciaio, seguirà quella degli impalcati in calcestruzzo a monte e a valle. I cavalcavia saranno poi completati dall’arredo stradale per la sicurezza, guard rail, e dalla segnaletica orizzontale e verticale.