Il progetto consiste nella realizzazione dei due tunnel a doppia canna di “Uriol” e del “Petit Brion”. Il tunnel di Uriol attraversa un massiccio costituito da calcare del giurassico, mentre il tunnel del Petit Brion attraversa un massiccio di calcare quarzo-argilloso.

Lo scavo di entrambi i tunnel è stato eseguito dall’esplosivo prevalentemente a piena sezione. Per il sistema di sostegno si è adottata la metodologia di lavoro austriaca realizzando chiodature e successivo impiego di spritz beton.