L’opera comprende l’armamento ferroviario, gli impianti di trazione elettrica, le altre tecnologie ferroviarie e gli impianti di fermata e di stazione. È prevista la realizzazione di un tunnel artificiale a Telese lungo 2.865 metri, di 7 viadotti per complessivi 930 metri, di una cavalcaferrovia di 312 metri e di due nuove stazioni, Amorosi e Telese. La linea AV Napoli–Bari è parte integrante delle Reti Transeuropee di Trasporto (TEN–T), e del Corridoio Scandinavo–Mediterraneo. 

Progetto aggiudicato, sviluppato e avviato da una JV partecipata da Impresa Pizzarotti & C. S.p.a. unitamente ad altri partner industriali. La quota di Impresa Pizzarotti, in data 30 giugno 2026, è stata oggetto di cessione in favore di una società del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, insieme alle relative pertinenze (capitale umano, interessenze societarie, assetto contrattuale, requisiti tecnici ed esperienziali, etc.).