Linea ferroviaria Napoli–Bari, tratta Hirpinia–Orsara. Il tracciato si sviluppa prevalentemente in sotterraneo, con galleria a doppia canna per una lunghezza complessiva di 28,06 km, realizzata sia con metodo tradizionale sia meccanizzato. Ogni 500 metri è previsto un bypass di collegamento tra le due canne. 

Progetto aggiudicato, sviluppato e avviato da una JV partecipata da Impresa Pizzarotti & C. S.p.a. unitamente ad altri partner industriali. La quota di Impresa Pizzarotti, in data 30 giugno 2026, è stata oggetto di cessione in favore di una società del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, insieme alle relative pertinenze (capitale umano, interessenze societarie, assetto contrattuale, requisiti tecnici ed esperienziali, etc.).